航班對比
| 航段 | 日期 | 航班 | 時間 | 艙位 | CHUN 座位 | JOHNSON 座位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 香港 HKG → 台北 TPE | 2026年11月3日(二) | CX530A330-300 | 09:05–11:00 | 商務 | 14C | 14A |
| 台北 TPE → 東京成田 NRT | 2026年11月3日(二) | CX450777-300 | 12:50–16:50 | 商務 | 14E | 14D |
| 東京成田 NRT → 台北 TPE | 2026年11月7日(六) | CX451777-300 | 15:30–18:40 | 商務 | 14H | 14K |
| 台北 TPE → 香港 HKG | 2026年11月7日(六) | CX479A330-300 | 21:15–23:25 | 商務 | 14C | 14A |
航廈:香港 T1 · 台北 T1 · 成田 T2 — 兩張機票完全相同
重點
- ✓ 航班號、日期、起飛降落時間、機場航廈、商務艙 — 四段全部完全一致,連轉機安排都一樣(去程台北轉機 1 小時 50 分,回程 2 小時 35 分)
- ✓ 座位全部喺同一行(14 行);CX450 嗰段 14D/14E 直情係隔籬位
- ✓ 兩張都係里數換嘅獎勵機票,燃油附加費同樣係 HKD 1,376
- ✓ JOHNSON 張飛四段狀態全部 OK(已確認)
- ✓ 兩份文件睇落唔同,只係因為一份係網上訂票確認頁(中文)、一份係正式電子機票收據(英文),內容係同一個行程
唯一要留意
- 呢個係兩個獨立訂位:CHUN 訂位編號 F9T9**(Mr. Hung Fai CHUN)、JOHNSON 訂位編號 F9TX**(Mr. CHEUNG Tsz Lung)
- 將來改期或取消要兩個訂位分開處理;如果想確保唔會拆散,可以致電國泰要求將兩個 booking 連結(link)埋一齊